Tapis de pavage en fibre de verre polyester

Tapis de pavage en fibre de verre polyester ◆ Retarde la fissuration réfléchissante ◆ Fournit une barrière contre l'humidité ◆ Installation facile ◆ Entièrement meuble et recyclable ◆ Faible risque de rétraction du produit pendant le processus de revêtement Tapis de pavage en fibre de verre polyester est fabriqué à partir ...

product details

Tapis de pavage en fibre de verre polyester

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Retarde la fissuration réfléchissante
Fournit une barrière d'humidité

Installation d'asy  

entièrement Millable et Recyclable

Faible risque de rétrécissement du produit pendant le processus de superposition

La natte de pavage de fibre de verre de polyester est produite à partir du mélange de la fibre de polyester et de la fibre de verre par le processus humide d'arrangement. La combinaison de la fibre de verre et de la fibre de polyester est la clé pour comprendre sa performance. Après avoir mélangé les deux fibres ensemble, ce tapis composite conserve de bonnes caractéristiques des deux fibres et minimise les défauts des deux fibres.

La résistance à la traction forte rendent le tapis de pavé de fibre de verre de polyester prolonge la vie de la chaussée par le retard de la fissuration réfléchissante. Le tapis de polyester en fibre de verre sert également de barrière efficace contre l'humidité. La structure unique et non tissée en polyester et fibre de verre du tapis permet au liant d'asphalte de pénétrer et de remplir complètement les vides, limitant l'infiltration d'humidité et empêchant l'eau de s'infiltrer dans les couches granulaires de la structure de la chaussée.

Polyester-Fiberglass Paving Mat crée des solutions innovantes pour aider les projets de pavage à se dérouler sans heurts et offre des performances supérieures sur les pistes d'aéroport, les autoroutes, les aires de stationnement et les terrains d'affaires.

Code de produit: PF130-800

La nature

Unités

Typique

Poids de la zone

G / m2

130-150

Résistance à la traction MD

KN / m2

8

Résistance à la traction CD

KN / m2

8

Teneur en fibres de polyester

%

20-40

Contenu en fibre de verre

%

50-70

Contenu du classeur

%

15-25

Épaisseur

mm

≤ 1,2

Point de fusion

230

Capacité d'absorption d'asphalte

L / m2

1,11

élongation MD

%

<>

élongation CMD

%

<>

Instruction d'utiliser le tapis de polyester en fibre de verre:
◆ Enlever la saleté, le gravier et la poussière de la chaussée pour assurer une bonne adhérence entre l'asphalte et la chaussée.
◆ Si la route est endommagée, la route doit être réparée pour rendre la surface de la route dure et lisse.
◆ Pour un bon résultat, l'asphalte qui sera utilisé pour faire adhérer ce tapis composite à la route doit être de l'asphalte chaud, mais pas de l'asphalte émulsionné.
◆ La température de l'asphalte chaud doit être comprise entre 163 ℃ et 204 ℃.
◆ Lorsque l'asphalte chaud recouvre la route, le tapis de fibre de verre polyester doit être recouvert sur l'asphalte chaud avant que l'asphalte ne perde sa mobilité afin d'assurer que le tapis soit complètement imbibé d'asphalte et constitue une barrière efficace contre l'humidité.

◆ Lors de l'installation du tapis de sol en fibre de verre polyester, la température de l'air doit être supérieure à 4 ℃.

Afin d'obtenir des résultats optimaux, voici quelques remarques importantes sur l'installation du tapis de sol composite :
◆ Un tapis de polyester en fibre de verre doit être installé sur l'asphalte chaud. Nous recommandons l'asphalte suivant. AC-20; PG64-22; AR8000 + ou asphalte avec taux de pénétration 60-80. En été extrêmement chaud, nous recommandons d'utiliser l'asphalte à haute viscosité, comme AC-30; PG67-22; AR8000 +, ou asphalte avec pénétrer grade 40-60.
◆ Le meilleur ratio d'asphalte est de 1,1 litre / mètre carré, mais en fonction de la situation du site du projet pendant l'installation, le rapport peut être compris entre 1,0 et 1,3 litre / mètre carré. Selon le poids de surface différent du tapis de pavage composite, le rapport de l'asphalte doit être ajusté en conséquence. Lors de la livraison de l'asphalte, nous ne recommandons pas de chauffer l'asphalte ci-dessus à une température supérieure à 204 ℃, car cela nuirait à la prématuration de l'asphalte liquide.
◆ Manipulez le tapis de sol en fibre de verre polyester avec précaution pendant l'installation, le tapis de pavage pourrait être endommagé ou il pourrait en résulter un mauvais résultat si le tapis de sol tombe de la machine d'installation.

◆ Lors de l'installation, si elle forme une bande de plus de 2,5 cm dans n'importe quelle direction, les bandes doivent être coupées et recouvertes, et les deux couches de revêtement doivent être entièrement recouvertes d'asphalte afin d'assurer les deux couches de revêtement. trempé dans l'asphalte chaud. Utilisez un rouleau pour appuyer sur le tapis de pavage ou utilisez une brosse pour éliminer les bulles dans le tapis de pavage afin d'assurer que le tapis de pavage adhère complètement à la route. En couvrant l'asphalte chaud à la route, la largeur de l'asphalte devrait être de 4 pouces de plus que la largeur du tapis de pavage. Puisque le tapis de pavage ne peut pas être incurvé, pour la zone sinueuse de la route, le tapis de pavage peut être coupé en plusieurs morceaux et être installé sur la route manuellement ou mécaniquement.

◆ Pour le raccordement de deux morceaux de tapis: les deux morceaux de tapis doivent être superposés. Dans la direction longitudinale, la zone chevauchée doit être d'au moins 10,2 cm; et dans la direction latérale, la zone chevauchée doit être au moins de 5,1 cm.

◆ Si la machine d'installation ou d'autres véhicules doivent rouler sur le tapis de sol, elle ne doit pas tourner fréquemment ou brusquement afin d'éviter d'endommager le tapis de sol. Ne pas disperser de sable ou autre objet sur le tapis de pavage; Pour éviter que l'asphalte colle au pneu de la machine, ne minimisez pas le ratio de bitume.

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