Tapis de pavage composite

Tapis de pavage composite ◆ Retarde la fissuration réfléchissante ◆ Fournit une barrière contre l'humidité ◆ Installation facile et moins d'entretien ◆ Entièrement meuble et recyclable ◆ Faible risque de rétrécissement du produit pendant le processus de recouvrement ◆ La résistance à la traction, longueur, largeur et poids peuvent être adaptés. ..

product details

Tapis de pavage composite

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◆ Retarde la fissuration réfléchissante

◆ Fournit une barrière d'humidité

◆ Installation facile et moins de maintenance

◆ entièrement millable et recyclable

◆ Faible risque de rétrécissement du produit pendant le processus de superposition

◆ La résistance à la traction, la longueur du rouleau, la largeur et le grammage peuvent être adaptés en fonction de la demande du client.

Tapis de pavage composite   a une structure combinée de tapis de polyester + fibre de verre Scrim + tapis de fibre de verre. La maille en fibre de verre solide intégrée entre le tapis de polyester et le tapis de fibre de verre est la clé de sa performance. Le tapis de fibre de verre sur le côté inférieur minimise le retrait de tapis pendant le processus de recouvrement, le tapis de polyester sur le côté supérieur minimise la possibilité d'être perforé par certains objets tranchants. Renforcé par un treillis de fibre de verre, le tapis de pavage composite a une forte résistance à la traction et un faible allongement, ce qui prolonge la durée de vie des revêtements de chaussée grâce au retard de la fissuration réfléchissante. Le tapis de pavage composite offre la résistance à la traction la plus élevée avec un allongement inférieur à 5%, ce qui en fait un tapis ou un tissu de pavage robuste et disponible dans le commerce.

Le produit sert également de barrière efficace contre l'humidité égale aux tissus et aux tapis de pavage. La structure matricielle en fibre de verre unique et non tissée du tapis de pavage composite permet au liant d'asphalte de pénétrer et de remplir complètement les vides du tissu, limitant l'infiltration d'humidité et empêchant l'eau de s'infiltrer dans les couches granulaires de la structure.

Composite Paving Mat crée des solutions innovantes pour aider les projets de pavage à se dérouler sans heurt et offre des performances supérieures sur les pistes d'aéroport, les autoroutes, les aires de stationnement et les terrains d'affaires.

Données techniques

Article

spécification

Nom du produit

Tapis de pavage composite

Tapis de pavage composite

Numéro d'article

PMF125 / 500

PMF140 / 700

Structure

Tapis en polyester + canevas en fibre de verre +

Tapis en fibre de verre

Polyester Mat +

Canevas en fibre de verre +

Tapis en fibre de verre

Poids de la zone (g / M 2 )

125 ± 10

140 ± 10

Poids de natte de fibre de verre (g / M 2 )

40

40

Poids de tapis de polyester (g / M 2 )

40

40

Largeur (mm)

1000

1000

Mesh Open (extrémités / cm)

2.0x1.0

3,0 x 1,6

MD & CD fils (Tex)

68 x 136

68 x 136

Diamètre du rouleau (mm)

1180

1180

Diamètre du noyau (mm)

152

152

Humidité(%)

0,8

0,8

Contenu du classeur (%)

25

25

Résistance à la traction MD (N / 5cm)

500

700

Résistance à la traction CD (N / 5cm)

500

700

Application: Utiliser comme excellent tapis de pavage et autres matériaux géotechniques.

Instruction d'utiliser le tapis de polyester en fibre de verre:
◆ Enlever la saleté, le gravier et la poussière de la chaussée pour assurer une bonne adhérence entre l'asphalte et la chaussée.
◆ Si la route est endommagée, elle doit être réparée pour rendre la surface de la route dure et lisse.
◆ Pour un bon résultat, le liant d'asphalte qui sera utilisé pour faire adhérer le tapis de pavage à la route doit être de l'asphalte chaud, mais pas de l'asphalte émulsifié.
◆ La température de l'asphalte chaud doit être comprise entre 163 ℃ et 204 ℃.
◆ Lorsque l'asphalte chaud recouvre la route, le tapis de pavage composite doit être recouvert sur l'asphalte chaud avant que l'asphalte ne perde sa mobilité afin d'assurer que le tapis soit complètement imbibé d'asphalte et fournisse efficacement une barrière contre l'humidité.

◆ Lors de l'installation du tapis de pavage composite, la température de l'air doit être supérieure à 4 ℃.

Afin d'obtenir des résultats optimaux, nous fournissons ici quelques notes importantes sur l' installation du tapis de sol composite:
◆ Le tapis de pavage composite doit être installé sur de l'asphalte chaud. Nous recommandons l'asphalte suivant. AC-20; PG64-22; AR8000 + ou asphalte avec taux de pénétration 60-80. En été extrêmement chaud, nous recommandons d'utiliser de l'asphalte à haute viscosité, comme AC-30; PG67-22; AR8000 +, ou asphalte avec pénétrer grade 40-60.
◆ Le meilleur ratio d'asphalte est de 1,1 litre / mètre carré, mais en fonction de la situation du site du projet pendant l'installation, le ratio peut être compris entre 1,0 et 1,3 litre / mètre carré. Selon le poids de surface différent du tapis de pavage composite, le rapport de l'asphalte doit être ajusté en conséquence. Lors de la livraison de l'asphalte, nous ne suggérons pas de chauffer l'asphalte ci-dessus à une température supérieure à 204 ℃, car cela nuirait à la pré-maturité de l'asphalte liquide.
◆ Manipulez le tapis de pavage composite avec précaution pendant l'installation, le tapis de pavage pourrait être endommagé ou il pourrait en résulter un mauvais résultat si le tapis de revêtement descendait de la machine d'installation.

◆ Lors de l'installation, si elle forme une bande de plus de 2,5 cm dans n'importe quelle direction, les bandes doivent être coupées et recouvertes, et les deux couches de revêtement doivent être entièrement recouvertes d'asphalte afin d'assurer les deux couches de revêtement. trempé dans l'asphalte chaud. Utilisez un rouleau pour appuyer sur le tapis ou utilisez une brosse pour éliminer les bulles sur le tapis de façon à ce que le tapis de sol adhère complètement à la route. En couvrant l'asphalte chaud à la route, la largeur de l'asphalte devrait être de 4 pouces de plus que la largeur du tapis de pavage. Puisque le tapis de pavage ne peut pas être incurvé, pour la zone sinueuse de la route, le tapis de pavage peut être coupé en plusieurs morceaux et être installé sur la route manuellement ou mécaniquement.

◆ Pour le raccordement de deux morceaux de tapis: les deux morceaux de tapis doivent être superposés. Dans la direction longitudinale, la largeur de la zone chevauchée doit être d'au moins 10,2 cm; et dans la direction latérale, la largeur de la zone chevauchée doit être d'au moins 5,1 cm.

◆ Si la machine d'installation ou d'autres véhicules doivent rouler sur le tapis de sol, elle ne doit pas tourner fréquemment ou brusquement afin d'éviter d'endommager le tapis de sol. Ne pas disperser de sable ou autre objet sur le tapis de pavage; Pour éviter que l'asphalte colle au pneu de la machine, ne minimisez pas le ratio de bitume.

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